Essence ou diesel : même calcul
Le type de carburant ne change pas la formule. Il sert à identifier les relevés dans l’historique.
Indiquez les kilomètres parcourus et le carburant utilisé pour obtenir immédiatement la consommation réelle en litres aux 100 km, les kilomètres par litre et le coût aux 100 km.
Formule directe : (litres × 100) ÷ kilomètres. Avec 42 litres consommés sur 650 km, le résultat est 6,46 L/100 km.
Utilisez la distance directe ou les deux relevés du compteur.
15,48 km parcourus par litre.
(42,00 L × 100) ÷ 650,0 km = 6,46 L/100 km
La même formule s’applique à l’essence, au diesel ou gazole, à l’E85 et au GPL.
L/100 km = litres × 100 ÷ kmExemple : (42 × 100) ÷ 650 = 6,46 L/100 km.
Ajoutez chaque plein pour calculer la vraie moyenne pondérée. Jusqu’à 24 relevés sont conservés sur cet appareil.
Ajoutez au moins deux pleins pour obtenir une moyenne pondérée fiable.
Aucun plein enregistré pour le moment.
| Date | Carburant | Distance | Volume | Consommation | Coût | Action |
|---|
Confidentialité : le suivi utilise le stockage local du navigateur. Il n’est ni transmis ni synchronisé. L’effacement des données du navigateur supprime aussi cet historique.
Ces résultats permettent de vérifier rapidement un calcul manuel ou l’affichage de l’ordinateur de bord.
| Distance | Carburant | Consommation | Rendement |
|---|---|---|---|
| 500 km | 30 L | 6,00 L/100 km | 16,67 km/L |
| 500 km | 35 L | 7,00 L/100 km | 14,29 km/L |
| 600 km | 40 L | 6,67 L/100 km | 15,00 km/L |
| 650 km | 42 L | 6,46 L/100 km | 15,48 km/L |
| 700 km | 45 L | 6,43 L/100 km | 15,56 km/L |
| 500 km | 50 L | 10,00 L/100 km | 10,00 km/L |
Le calcul est simple ; la qualité du remplissage détermine surtout la précision.
Faites un plein complet jusqu’au premier arrêt automatique du pistolet, sur sol aussi plat que possible.
Remettez le compteur journalier à zéro ou notez le kilométrage total.
Roulez normalement, puis refaites un plein dans des conditions comparables et notez les litres ajoutés.
Appliquez litres × 100 ÷ kilomètres, puis recommencez sur plusieurs pleins.
Un plein de 77,70 € à 1,85 €/L correspond à 42 litres. Sur 650 km, la consommation est donc 6,46 L/100 km.
Les recherches « calcul conso voiture » ou « conso essence » désignent le même rapport entre le volume consommé et la distance parcourue.
Le type de carburant ne change pas la formule. Il sert à identifier les relevés dans l’historique.
À conditions comparables, 5,5 L/100 km consomme moins que 7,5 L/100 km.
Additionnez les litres et les kilomètres avant de diviser. Une moyenne simple de deux L/100 km peut être fausse si les distances diffèrent.
km/L = 100 ÷ L/100 km. À 8 L/100 km, un litre permet de parcourir 12,5 km.
Valeur officielle et usage réel : l’analyse européenne publiée en 2024 observait, en moyenne, une consommation réelle des voitures essence et diesel environ 20 % supérieure aux valeurs WLTP des véhicules étudiés. Il s’agit d’un écart moyen de flotte, pas d’un coefficient à appliquer automatiquement à chaque voiture.
L’ADEME recommande notamment d’anticiper, d’éviter les accélérations brusques et de réduire la vitesse.
Vitesse régulière : comparez plusieurs pleins avant et après un changement de conduite.
Pneus : contrôlez la pression à froid selon les indications du constructeur.
Aérodynamique : retirez galerie, coffre de toit ou porte-vélos lorsqu’ils ne servent pas.
Mesure : gardez la même méthode de remplissage et calculez une moyenne pondérée.
Utilisez le volume réellement ajouté au second plein, pas la capacité nominale du réservoir.
Un arrêt du pistolet plus tôt ou plus tard modifie artificiellement le volume mesuré.
Pour plusieurs pleins, additionnez d’abord les distances et les litres.
Ville, autoroute, froid, charge, vent et relief changent la consommation réelle.
Formules et contenu vérifiés le 26 août 2026.
Le prix n’est pas récupéré automatiquement : saisissez celui du ticket ou consultez le site officiel. La page Références et méthodologie mobilité décrit la politique de correction et les tests.
Divisez les litres consommés par les kilomètres parcourus, puis multipliez par 100. Exemple : 42 litres sur 650 km donnent (42 × 100) ÷ 650 = 6,46 L/100 km.
La formule est : consommation en L/100 km = litres consommés × 100 ÷ distance parcourue en km.
Oui. La formule est identique pour l’essence, le diesel ou gazole, l’E85 et le GPL lorsque la quantité est mesurée en litres.
Divisez le montant payé par le prix au litre pour retrouver le volume acheté, puis appliquez la formule des L/100 km. Le calculateur effectue ces deux opérations.
Soustrayez le relevé de départ du relevé d’arrivée. Le mode « Compteurs avant et après » réalise automatiquement cette soustraction.
Cela signifie que le véhicule utilise en moyenne 6,5 litres pour parcourir 100 km dans les conditions mesurées. Cela équivaut à environ 15,38 km par litre.
Divisez 100 par la consommation en L/100 km. À 6,5 L/100 km, le rendement est 100 ÷ 6,5 = 15,38 km/L.
Le nombre de litres nécessaires pour 100 km est précisément la valeur en L/100 km : une voiture à 6,5 L/100 km consomme 6,5 litres sur 100 km dans les mêmes conditions.
La distance dépend de la consommation du véhicule : distance = 5 × 100 ÷ L/100 km. Avec 5 L/100 km, 5 litres permettent 100 km ; avec 6 L/100 km, 83,3 km ; avec 7 L/100 km, 71,4 km.
Il n’existe pas une moyenne valable pour toutes les voitures. Modèle, trajet, vitesse, météo et charge changent le résultat : utilisez votre mesure plein à plein et comparez-la à la valeur officielle de votre véhicule.
Le remplissage du réservoir, l’arrondi de l’ordinateur, la température et le trajet créent des écarts. Une moyenne pondérée sur plusieurs pleins complets est plus stable.
Additionnez tous les litres, additionnez toutes les distances, puis calculez litres totaux × 100 ÷ kilomètres totaux. Il ne faut pas faire une simple moyenne des résultats de chaque plein.
Il permet d’enregistrer jusqu’à 24 pleins dans le navigateur, de calculer une moyenne pondérée et d’exporter un CSV. Les données restent sur l’appareil et ne constituent pas une solution de gestion de flotte.