Crédit affecté
Il est lié au véhicule désigné au contrat. L’achat et le crédit sont juridiquement associés. Un crédit affecté à taux fixe avec mensualités constantes entre dans le modèle présenté.
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Calculez votre mensualité avec apport, reprise, frais et assurance. Comparez les durées et voyez combien votre voiture vous coûtera à crédit.
Calculatrice.com · Prêt amortissable à taux fixe · Hypothèses personnalisées
Le taux prérempli de 5,5 % est un exemple de calcul, pas un taux de marché ni une offre de crédit.
Votre simulation
Intérêts + frais + assurance saisie, hors remboursement du capital.
| Durée | 1re mensualité avec assurance | Intérêts | Coût du financement | Simuler |
|---|
Ce calcul reprend le taux, la durée, les frais et l’assurance de votre simulation ci-dessus. Il estime un capital théorique ; il n’évalue pas vos revenus ni l’accord d’une banque.
Capital restant dû après paiement de l’échéance. La dernière ligne ajuste les centimes pour solder le prêt.
| Période | Capital remboursé | Intérêts | Assurance | Versement total | Capital restant |
|---|
Repères de mensualité
Ces mensualités sont calculées à 5,5 % de taux nominal annuel, sans frais ni assurance, avec remboursement mensuel. Le montant indiqué est le capital emprunté, après apport et reprise. Remplacez ce taux d’exemple par celui de votre offre.
| Capital | 36 mois | 48 mois | 60 mois | 72 mois | 84 mois |
|---|---|---|---|---|---|
| 10 000,00 € | 301,96 € | 232,56 € | 191,01 € | 163,38 € | 143,70 € |
| 15 000,00 € | 452,94 € | 348,85 € | 286,52 € | 245,07 € | 215,55 € |
| 20 000,00 € | 603,92 € | 465,13 € | 382,02 € | 326,76 € | 287,40 € |
| 25 000,00 € | 754,90 € | 581,41 € | 477,53 € | 408,45 € | 359,25 € |
| 30 000,00 € | 905,88 € | 697,69 € | 573,03 € | 490,14 € | 431,10 € |
| 40 000,00 € | 1 207,84 € | 930,26 € | 764,05 € | 653,52 € | 574,80 € |
Exemple : 25 000 € sur 60 mois à 5,5 % donnent 477,53 € par mois hors assurance, puis une dernière échéance de 477,43 €. Total remboursé : 28 651,70 €, dont 3 651,70 € d’intérêts.
Vous connaissez le capital emprunté, le nombre de mensualités et leur montant ? Retrouvez le taux nominal annuel approximatif correspondant à ces remboursements.
Mensualité hors assurance et hors services, capital incluant les frais réellement financés. Sans différé, premier loyer majoré ni versement final important. Ce calcul ne reconstitue pas le TAEG.
Avec 25 000 €, 60 mois et 477,53 € hors assurance, on retrouve environ 5,5 % de taux nominal. Une mensualité arrondie au centime ne permet pas de retrouver un taux exact à toutes les décimales.
C : capital emprunté · n : nombre de mensualités · i : taux nominal annuel en pourcentage ÷ 1 200.
À taux nul : M = C ÷ n.
Capital = prix − apport − reprise nette + frais financés.
Pour une voiture de 25 000 €, 4 000 € d’apport, 3 000 € de reprise nette et 300 € de frais financés, le prêt porte sur 18 300 €. Si les 300 € sont payés au départ, le capital est de 18 000 € et le versement initial hors reprise de 4 300 €.
Coût du financement = intérêts + frais + assurance saisie.
Le remboursement du capital ne constitue pas un intérêt. Les frais financés sont compris dans les échéances : ils sont identifiés comme coût, mais ne sont pas ajoutés une seconde fois au total versé.
Convention : intérêts et primes arrondis au centime chaque mois, mensualité arrondie au centime, dernière échéance ajustée. Première échéance un mois après le déblocage. Pas d’intérêts intercalaires, de calendrier au jour près, de report ni de remboursement anticipé.
Il sert à calculer les intérêts sur le capital restant dû. Ne remplacez pas ce taux par le TAEG dans la formule : le TAEG est un indicateur annuel du coût qui inclut les frais obligatoires concernés, selon les règles applicables.
Comparez des offres portant sur un même besoin, en regardant à la fois le TAEG, le montant total dû, la durée et les services inclus. Un taux plus bas sur une durée plus longue ne garantit pas un coût total plus faible.
Une assurance facultative peut rester hors TAEG tout en pesant sur votre budget. Le simulateur additionne l’assurance que vous saisissez, sans décider si elle est obligatoire dans votre contrat. Voir les coûts intégrés au TAEG.
La saisie d’un taux dans l’outil ne valide pas sa conformité. Pour le plafond légal, consultez le taux d’usure de la Banque de France applicable à votre offre ; il se compare au TAEG, pas au seul taux nominal.
À capital et taux positif identiques, une durée plus longue étale le remboursement et augmente généralement les intérêts. L’assurance peut elle aussi durer plus longtemps. Le tableau personnalisé vous montre les deux effets simultanément.
Une mensualité compatible avec votre budget ne prouve pas que le projet est finançable. Prévoyez aussi l’assurance auto, le carburant ou la recharge, l’entretien et les autres charges. Le calcul du coût total de possession permet d’élargir la comparaison au-delà du prêt.
La reprise diminue la somme à payer pour le nouvel achat, mais reste la valeur d’un bien que vous cédez. Le résultat « dépenses d’achat, reprise déduite » représente les sorties d’argent de ce projet, pas son coût économique complet après décote et revente.
Il est lié au véhicule désigné au contrat. L’achat et le crédit sont juridiquement associés. Un crédit affecté à taux fixe avec mensualités constantes entre dans le modèle présenté.
Les fonds ne sont pas attachés à un achat déterminé. Le même calcul mathématique peut s’appliquer, mais les conditions et protections contractuelles diffèrent.
Les loyers, un premier paiement majoré ou une forte échéance finale changent le calcul. Pour une LOA, comparez le coût avec ou sans option d’achat, ainsi que les limites de kilométrage et les conditions de restitution.
Le montant ne suffit pas à connaître la mensualité : il faut aussi la durée et le taux nominal. Le tableau ci-dessus fournit des exemples de 10 000 à 40 000 € à 5,5 % sur 36 à 84 mois. Ce taux sert uniquement à comparer les calculs ; il ne constitue pas une offre.
Oui. Saisissez 0 € d’apport et 0 € de reprise si vous financez l’intégralité du prix. L’outil calcule l’échéancier, mais ne vérifie pas si un prêteur acceptera le dossier. Les frais financés, s’il y en a, augmentent le capital à rembourser.
Oui, si le financement est un prêt amortissable à taux fixe et mensualités constantes. La formule ne dépend pas de la motorisation ni de l’ancienneté du véhicule. En revanche, le prix, le taux proposé et les conditions de l’offre peuvent différer.
Non. Un taux nominal nul supprime les intérêts dans le modèle, mais des frais ou une assurance peuvent subsister. Regardez aussi le prix du véhicule, le TAEG de l’offre et une éventuelle remise commerciale perdue en choisissant le financement.
Les mensualités et les intérêts sont arrondis au centime. La dernière échéance est donc ajustée pour solder exactement le capital. Notre échéancier détaille cette correction ; le calendrier et les règles d’arrondi de votre prêteur peuvent donner un léger écart.
Non. Renseignez le taux nominal annuel, aussi appelé taux débiteur, pour construire l’échéancier. Le TAEG comprend d’autres coûts et utilise une convention annuelle effective. Si vous ne disposez que du TAEG, demandez le taux débiteur dans la fiche de l’offre.
Non. Le champ assurance concerne le crédit. L’assurance du véhicule et les dépenses d’utilisation restent à budgéter séparément. Une assurance emprunteur facultative peut augmenter vos dépenses même lorsqu’elle n’entre pas dans le TAEG de l’offre.
Le tableau donne le solde après chaque échéance simulée. Pour un remboursement anticipé, demandez le décompte du prêteur à la date souhaitée : intérêts courus et éventuelles indemnités ne sont pas reconstitués ici.
Non. Un dernier versement fortement majoré, une option d’achat ou un premier loyer majoré modifient les flux du contrat. Le calcul du taux à partir des mensualités serait lui aussi trompeur avec ces éléments. Utilisez le décompte propre au financement concerné.
Page et méthode revues le 30 septembre 2026. Les exemples sont produits par Calculatrice.com avec le modèle décrit. Les références expliquent les notions financières et contractuelles ; elles ne constituent pas une validation de ce simulateur.
Éditeur : Semantiak · Directeur de publication : Nicolas Belotti. Retrouvez la méthodologie des outils voiture et les coordonnées sur la page À propos. Pour signaler un écart, indiquez le capital, le taux, la durée, les frais et le mode d’assurance.
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Simulation mathématique, taux fixe, échéances mensuelles, dernière échéance ajustée. Hors LOA, crédit ballon et dépenses d’utilisation du véhicule. Ni offre, ni accord de financement, ni calcul du TAEG contractuel.